colt dudek

C'est une super voile pour une C, sympa en turbulence et à l'accélérateur!

Les perfos sont comparables voire meilleures que celles de la delta 2, suivant la taille et le ptv.

Je l'aime!!

  

Bin moi je veux bien en essayé une.
point nu 85kg
ptv 95/115
C'est possible ???

La mienne! Un de ces jours!

skwal a écrit:La mienne! Un de ces jours!

  

Avec la mienne, PTV 110/140, chargé deuxième partie de fourchette je plane un tout petit peu moins bien en transition vent de cul (cf dernière transition sur le Mole de Dimanche avec le Président) mais je vole toujours à Mac12 ce qui est un avantage vent dans le nez et pi ça évite d'être toujours debout sur le barreau. Je ne me suis que très rarement fait doubler.
Depuis que j'ai perdu 10kg dans le petit temps j'ai l'impression de moins me poser souvent trop tôt. ( je touche du bois!)
Ce que j'apprécie le plus par rapport à mes anciennes voiles c'est le coté ludique, progressif et facile à doser du virage.
on peu descendre en spirale sans forcément se remonter l'estomac dans le cerveau   

c'est l'importateur dudek qui doit etre content! 3 colts au dessus de 180km!

Blabair a écrit:c'est l'importateur dudek qui doit etre content! 3 colts au dessus de 180km!

tu crois que sa donne droit à une remise exceptionnel de nos revendeur locaux       je plaisante  

Blabair a écrit:c'est l'importateur dudek qui doit etre content! 3 colts au dessus de 180km!

Oui effectivement il est bien content  
Il nous a donné RV à la coupe Icare   

 

Oh là ça va mé faire! J'y sera!

je l avais eu au tel avant et du coup pour feter ca je lui ai dit de preparer la vodka (zubrovska avec la paille....dedans) et un peu de pomme mais un petit peu.
le rendez vous est pris...........aie ! ma tete

Dommage que les polonais ne savent pas faire les petites tailles :(

C'est vrai que pour les rachtocks, il faut accepter d'être sûr toilé ou de se charger. J'ai commencé dessous la colt en milieu de fourchette. Ça n'était pas confortable. En rajoutant 5 kg ça change radicalement le comportement. On y gagne en confort, ça monte tout aussi bien et ça doit aller un poil plus vite (en tout cas un peu plus vite qu'une delta2).
Sinon pour moi c'est le meilleur compromis que j'ai jamais trouvé entre agrément sécurité et performance. Avant pour moi la reference c'était la Usport. Maintenant c'est la Colt